ホルムズ海峡の閉鎖により価格がさらに上昇する前に、米国の農家はすでに肥料とディーゼルの価格の高騰に苦しんでいた。
カーク・シーグラー/NPR
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イランとの暫定和平合意とホルムズ海峡再開のニュースを受けて、今週ようやく肥料価格が下落している。しかし、ワシントン州ハートラインの小麦農家の 5 代目であるライアン・ポーさんにとって、スポットライトは価値のあるものを必要としています。
「世界中の肥料供給業者がこのような即時の価格変化を経験する可能性は低いです」とポー氏は言う。 「しかし、私にとって農場の肥料の価格は何も変わっていません。」
ポーはその年の肥料のほとんどをすでに購入していました。そして今週、彼は秋に植える前に雑草を防ぐためにその残りを畑に植える予定だ。ポー氏は、この春は戦前より約 23% 多く肥料に支出したと推定しています。
「これはすごいショックです、はい、間違いなく昨年よりも高いです」とポー氏は言う。
農家も同様に、ディーゼル価格の高騰からの解放を切望している。しかし、米国農務省が先週木曜日に発表した最新の一次産品予測では、エネルギーと肥料の価格は2027年までそれほど下落せず、中核地域にさらに大きな打撃を与えると予測した。
中東の混乱が起きる前から、ポー氏はトランプ大統領によるここ10年で2回目の貿易戦争による小麦価格の横ばい、インフレ、設備コストの上昇にすでに対処していた。これは山です。
「農業に携わるのは楽しいことではありません」とポーは言います。 「周りの人が諦めかけているのを見るとつらいです。」
ただし、どこで何を農業するかによって、経済的な違いが生じる可能性があります。中西部の多くの農家は、場合によっては幸運なタイミングのおかげで、ホルムズ海峡が閉鎖される前に肥料価格を交渉することができた。カナダからも多くのものが輸入されています。
サウスダコタ州マウントバーノンの穀物農家ケビン・デイナート氏は、「サプライチェーンに関しては、全体的に状況は良くなっているようだ。状況は安定しつつあるようだ。少なくとも、期待できる新たな常態に戻りつつある」と語る。
もう一つの救済策は、大量の大豆の買い戻しをもたらしたトランプ政権と中国との間の最近の暫定合意によるものである。現在、デナート氏と彼の近隣住民の多くは、来年の肥料の購入について完全に推測しています。
価格が下落している今から購入を開始するかどうかを検討中です。しかし、彼らの決定には不確実性が立ちはだかっている。イラン合意が存続するのか、それとも気象災害など予期せぬ危機が再び迫っているのか。
「たとえば、過去 10 ～ 15 年のうちに、現在ほど急速に物事が変動しているのを見たことがないと思います」とデイナート氏は言います。
これに対処するために、ディナートは購買とマーケティングに積極的に取り組み、迅速な意思決定を行うことに慣れています。隣のアイオワ州の大豆農家デイブ・ウォルトンさんは、今年は肥料の購入を減らすことに決めた。その結果、使用量が減り、年末までに使用量を増やそうとしている。
「すべてが高騰しているため、農場にトラクターを引き出すたびに費用がかかります」とウォルトン氏は言います。 「利益に対するプレッシャーは現実のものです。」
ウォルトン氏は、最近の連邦政府による救済援助のおかげでなんとか持ちこたえるかもしれないと考えている。しかし、近隣諸国の多くについては同じことが言えません。これは地方経済に壊滅的な影響を与える可能性があります。
「基本的にあと 1 年で廃業する事業が数多くあると言っても過言ではないと思います」とウォルトン氏は言う。
イラン和平合意の有無に関係なく、ハートランドの多くの農民はすでに2026年に財政的瀬戸際に立たされていた。最近の農務省の報告書では、来年も農民の総事業費と生産コストは依然として過去最高水準にあると予測している。
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