カナダへの橋がトランプ政権によって阻止される可能性

米国から見たデトロイト川のカナダ側とゴーディ・ハウ橋の眺め。

ヘンリー・ラーソン/NPR

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ヘンリー・ラーソン/NPR

毎年、数十億ドル相当の自動車部品、機械、その他多数の商品を積んだ何百万台ものトラックが、米国とカナダの国境の狭い区域に沿った検問所を通過します。

北米で最も交通量の多い陸路として知られ、デトロイトとオンタリオ州ウィンザーの間に位置します。

NPRのドン・ゴニャは最近、完成したもののまだ開通していない新しい橋を見るためにこの交差点を訪れた。

デトロイト・レッドウィングスでプレーし、殿堂入りを果たしたカナダ生まれのホッケー界の偉人にちなんで名付けられたゴーディ・ハウ国際橋の建設は 2018 年に始まり、今年初めに開通する予定だった。トランプ大統領が介入する前ソーシャルメディアの投稿。

トランプ大統領は、橋の開通を許可する前にカナダが米国と所有権を共有するよう要求した。月日が経ちました。 6 月に橋の当局は実際にグランドオープンを計画した。しかし最後の瞬間、それはキャンセルされました。

スティーブン・ラスコウスキーは、カナダ・トラック運送同盟の会長であり、オンタリオ州トラック協会の会長でもあります。その知らせを聞いたとき、彼はグランドオープンに向けて出発しようとしていた。

「私は外出していました。妻が『電話が鳴っている』と言いました…彼女は、わざわざ行かないでと言ったのです」とラスコウスキーさんはNPRに語った。

カナダ政府とミシガン州が共同で橋を所有しています。カナダは建設費を負担し、費用が回収され次第通行料を州と折半することに同意した。

しかし大統領は、それだけでは十分ではないと述べた。いくつかの？カナダの政治家デトロイトとウィンザーを結ぶライバルの橋の所有者がトランプ大統領の開通遅延への関心に責任があると示唆。アンバサダー・ブリッジの所有者であるモローン家は近年、共和党に数百万ドルを寄付しており、その中にはトランプ氏と連携するスーパーPACへの100万ドルの寄付も含まれる。

ゴンヤ氏は、橋の閉鎖が大陸全体にどのような影響を与えているかを理解するために、WDET記者のアレックス・マクレナンやカナダ在住者などと話をした。