カタリナ・アグデロはメルボルンの冬を逃れて海外旅行に行くのが「待ちきれなかった」。
そして、イラン戦争に関する最新の旅行アドバイスを繰り返しチェックしながら、自分が正しい目的地を選んだと確信している。
「ヨーロッパや中東の国々はすべて、今すぐに行くのには適した場所ではないだろう。そこに行くのは怖いだろう」と彼は語った。
「でも、私たちはタイに旅行するので、計画は変わりません。」
カタリナは旅行に少し緊張していましたが、アジアの国を選んだことに満足していました。 (供給: カタリナ・アグデロ）
豪ドル高と中東経由の乗り継ぎに消極的なため、一部の旅行者はヨーロッパの夏を放棄し、アジアへの休暇を求めています。
オーストラリアドルが現地通貨に対して過去3年間で約20％上昇したため、日本、韓国、インドネシア、ベトナムなどの国は特に魅力的な国となっている。
同時に、一部の航空会社は乗り気でない旅行者を呼び込むために値下げを行っており、その中には5月にシンガポール、バンコク、日本、マニラ、ジャカルタなどの目的地への運賃を10万ドル以上割引したカンタス航空も含まれる。
これにより、アグデロさんのような旅行者が手頃な価格でアジアへの旅行を確保できるようになりました。
同氏は「豪ドルが好調なので旅行がずっと楽になっている」と述べた。
アジア世紀の幕開け
日本は有利な為替レート、文化的影響、航空運賃の安さにより、オーストラリア人観光客にとってトップの目的地として浮上しています。 (ロイター通信：共同通信）
国際航空運送協会（IATA）によると、イラン戦争によるジェット燃料価格の高騰により、航空業界は今年さらに1,000億ドル（1,420億ドル）の損失を被る一方、年間利益は約230億ドルに半減すると予想されている。
クイーンズランド大学の訪問者行動専門家ピエール・ベンケンドルフ氏によると、「一部の市場では需要が大幅に鈍化している」という。
「航空会社は依然として座席を埋める必要がある」
彼は言いました。
「これらの路線の一部、特にアジアのレジャー路線では、非常に良い売り上げを記録しています。」
今週、米国とイランの間で脆弱な和平協定が締結されたことにより、海外旅行の混乱と燃料費の高騰が緩和され始める可能性がある。
世界的な供給障害を受けて、ジェット燃料の価格は2月以来上昇している。 (ABCニュース: ビリー・クーパー）
オーストラリア政府は、カタールやアラブ首長国連邦など中東の旅行拠点に対する警告を「旅行しないでください」から「旅行の必要性を再検討してください」に引き下げた。
これにより、旅行者が慣れ親しんだルートに戻る可能性がありますが、今後しばらくはアジアが世界の成長を支配すると予想されます。
IATA は、空港インフラへの 1 兆ドルを超える投資に支えられ、今後 20 年間で 24 億人の乗客がアジア太平洋地域を訪れると推定しています。
これは、この地域が 2040 年までに世界の乗客数の増加の 40% を占め、全空港の投資の半分を占めることを意味します。
計画、価値、信頼性
オーバーツーリズムへの懸念から、観光客はウズベキスタンのようなあまり知られていない目的地を訪れるようになっている。 (供給: ケルビン・トラウトマン）
オーストラリアの旅行会社イントレピッドは1989年の設立以来、観光客をアジアに連れて行ってきたが、戦争が始まってから需要が急増した。
同社によると、オーストラリア人顧客からの中国旅行の予約は3月以降131％、韓国旅行は71％、マレーシア旅行は36％増加したという。
ジェームズ・ソーントン最高経営責任者（CEO）は、世界の旅行需要は「引き続き回復力がある」ものの、顧客は「さらに先を予約し、より高い価値を求め、より意味のある体験を選択している」と述べた。
「オーストラリア人は現在、特に中東経由の空域制限のため、やや慎重になっているが、オーストラリア人の間では旅行意欲は依然として非常に高い」
彼は言いました。
「一部の市場では、地域旅行や自宅に近い旅行への顕著な変化も見られます。」
ソーントン氏は、アジアは「並外れた価値と優れた接続性」を提供するが、観光客はますます「サバ州やボルネオ島のスタン、あるいはベトナムや日本のあまり訪れない地域など、ホットスポット以外の目的地を探す」ようになっていると述べた。
イントレピッド・トラベルのジェームズ・ソーントン氏は、観光客の行動が変化しているにもかかわらず、需要は依然として強いと語る。 (供給）
中央アジアへの関心の高まりを利用するために、イントレピッドはウズベキスタンに事務所を開設しました。
「現在の世界的な不安定にもかかわらず、人々は依然として世界を探索し、他の人とつながり、有意義な経験をしたいと考えています。旅行に対する基本的な需要は依然として非常に強いです」とソーントン氏は述べた。
「私はまた、政治や社会の分断が増大しているこの時期に、この旅が重要であると信じています。」
4月の旅行に関するABSの最新データによると、オーストラリア在住者の短期海外旅行が前年同月比で4％以上増加した。
将来的にはどうなるでしょうか？
ベトナムは観光ブームを支えるためにインフラに多額の投資を行っている。 (ロイター通信：イェン・ズオン）
待望のシドニー第2空港の今年の開港により、主要空港の午後11時までの外出禁止措置が適用されないアジア太平洋地域への旅行がさらに増える可能性がある。
これにより、国際航空会社はスケジュールをより柔軟に設定できるようになり、シンガポール航空は午前0時以降に出発する新しい毎日のサービスを開始します。
しかし、米国とイランの和平合意にもかかわらず、戦争は今後何年にもわたって旅行業界に影響を与えると予想されている。
石油生産施設への被害は依然として要因となっているが、旅行者はかつての紛争地域を飛行機で通過することへの懸念を克服するのに苦労するかもしれない。
旅行情報会社ツーリズム・エコノミクスは、戦争により一部の市場で需要が減少したとしても、今年はアジア太平洋地域で旅行が増加すると予想している。
和平合意の発表に先立ち、アジア太平洋地域の観光分析責任者マイケル・シューリ氏は、域内旅行と中国からの海外旅行の回復により、アジア太平洋地域の短期見通しは「他の地域に比べて比較的強い」と述べた。
同氏は「特に新興中国のアウトバウンド市場を効果的に獲得できれば、短・中距離旅行への依存度が高い目的地は影響が少なくなると予想している」と述べた。
「これが戦前よりも大きな増加につながるかどうかは、マイナスの影響が他に比べて小さいだけであるのとは対照的に、まだ分からない。」
クイーンズランド大学の旅行研究者ピエール・ベンケンドルフ氏は、持続可能性が最終的にオーストラリア人の旅行を促すと述べています。 (ABCニュース: アリス・パブロヴィッチ）
公式の観光データは通常、問題の期間の少し後に発表されるため、旅行行動に対する紛争の完全な影響はまだ完全には理解されていません。
しかしベンケンドルフ教授は最終的に「持続可能性は人々の旅行を促す」と述べた。
「人々は可処分所得があるときは旅行を好みますが、お金が厳しくなると思うと財布に余裕を持たせます」と彼は言う。
「そしてオーストラリアでは、生活費と金利の上昇についていくらか不確実性があります。」
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