2025年2月6日木曜日、日本の横浜の港で出荷されるホンダ自動車の車両。日本では12月の名目賃金が約30年ぶりの速いペースで上昇し、日銀の最新の利上げ決定を裏付け、日銀がさらなる引き締め措置を講じる軌道に乗せた。写真家：花井徹/ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由
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5月の日本の輸出は自動車や半導体の堅調な需要を受けて前年比17％増と、2022年11月以来の高いペースで伸びた。
この伸び率はロイターがまとめたエコノミスト予想の１６．２％を上回り、４月の１４．８％から上昇した。
輸出の伸びは中国向け輸出の前年比17.9％増と米国向け輸出の12.5％増が牽引しており、北京は東京にとって最大の貿易相手国であり、ワシントンは第2位の貿易相手国である。
米イラン戦争の影響で中東への輸出は３２％減少した。
公式データによると、5月の同国の半導体輸出は金額ベースで前年同月比61.2％増加し、自動車の出荷は人工知能技術への需要の高まりにより金額ベースで16.4％増加した。
輸出は依然として日本の経済の主要な原動力の一つであり、同経済は第1四半期に連続0.5％成長し、年間ベースでは1.8％成長した。
５月の日本の輸入は前年比１２．５％増と、２０２５年１月以来の大幅な伸びとなったが、ロイター調査による予想の１２．８％を下回った。中東紛争の影響で石油輸入は前年比２８．５％減少した。
この経済指標は、国内のインフレ上昇と円安が続く中、火曜日に日本銀行が政策金利を25ベーシスポイント引き上げ、30年以上で最高の1%としたことを受けて発表された。
円安は輸出を促進する可能性が高いが、輸入インフレの上昇と購買力の低下により国内懸念も引き起こす。
日本のベンチマーク 日経平均株価 指数は0.5％下落したが、 円 データ発表後もほとんど変わらず、対米ドルで160.4で取引された。
日本の大手製造業の景況感を測定し、中央銀行が注意深く監視しているロイター短観調査は、6月は+13と、5月の+8から上昇し、3カ月ぶりの高水準となった。非製造業指数は＋３２に上昇した。プラスの数字は、楽観主義者の数が悲観主義者を上回っていることを示しています。
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