「複合ショック効果」：なぜ中東危機とエルニーニョ現象が東南アジアに大混乱をもたらす可能性があるのか

米国とイスラエルが対イラン戦争を開始したとき、ホルムズ海峡閉鎖によりエネルギーと肥料の供給が遮断され、東南アジアの国が最初にそして最も大きな影響を受けた。

水路への依存度が高いこの地域の政府は燃料使用量を削減する方法の模索を急いでおり、フィリピンでは多くの政府職員が週４日勤務となった。ベトナムでは、雇用主が従業員の在宅勤務を許可するよう求められました。タイではオフィスの空調温度を27℃に設定することが求められました。

東南アジア各国政府は先週、イラン和平合意により海峡に航行の自由と経済的安定がもたらされるとの期待を表明した。

しかし、イランは土曜日、イスラエルによるレバノン攻撃を受けて海峡を封鎖する意向を示唆し、海上関税制度の導入を計画しているため、その楽観的な見方は希薄であるようだ。

現在、国連の専門家らは、エルニーニョ現象とエルニーニョ現象が組み合わさった紛争による経済的影響から生じる「複合ショック効果」が発生し、世界の食糧何百万トンも危険にさらされる可能性があると警告している。

タイのチョンブリー市の飼い主は、水牛に涼しさを保つために水を与えています。写真：ピラポン・ブーンヤキアット/SOPA Images/Shutterstock

農業は東南アジア経済の根幹であり、世界の農産物輸出の約10分の1（9%）を占めています。

それでは、海峡とエルニーニョ現象で何が起こっているのでしょうか、そして事態はどれほど悪化する可能性があるのでしょうか?

ホルムズ海峡で何が起きているのか？

米国は湾岸のイラン港封鎖を解除したが、和平交渉が続く中、ホルムズ海峡の運命は依然として不透明だ。

イランは、イスラエルがレバノンのヒズボラへの攻撃を続ければ海峡を封鎖すると脅し、60日間の交渉期間終了後に海上関税制度を導入する計画を発表した。

世界有数の海運監視機関である国際海事機関はすでに、いかなる通行料も「危険な前例」を作ることになると述べている。

ユーラシア・グループのエネルギー・気候・資源担当マネジングディレクター、ヘニング・グロイスタイン氏は、そのシナリオでは東南アジア諸国はアジアや欧州の他の国々と協力して代替案を見つけるだろうと述べた。

なぜこれがアジア経済にとってそれほど重要なのでしょうか?

国際エネルギー機関（IEA）が先週発表した報告書によると、ホルムズ海峡の閉鎖はこの地域の脆弱性を浮き彫りにする「冷静な警告」となった。

IEAによると、危機前、東南アジアの原油輸入の60％、ガス輸入の3分の1は中東からのものだった。この地域のエネルギー輸入額は今年、1,600億ドルに達すると予測されており、これは2024年の800億ドルの2倍です。2035年までに2,450億ドルに達する可能性があると推定されています。

この地域は中東からの肥料輸入にも依存している。国連食糧農業機関（FAO）は今月、アジア太平洋地域の約330万トンの米生産が肥料使用量の低下によりすでに危機に瀕していると推定した。

エネルギーと肥料のコスト上昇により、地域全体の食料価格が高騰している。例えば、ミャンマーでは、基本的な食料バスケットの平均コストが2月末以来19％上昇している一方、多くの漁師がボートを出すための燃料を買う余裕がないため、マグロなどの魚の価格が上昇しています。

燃料費の高騰により、漁業は各地で損失を被っている。写真：theMorningglory/ゲッティイメージズ

地政学戦略会社APACアドバイザーズのスティーブン・オークン最高経営責任者（CEO）は、海峡通過に関税が課されればアジアの物価を押し上げるだろうと述べた。

「通行料といいますか、利用料といいますか、 [it] 保険料と輸送費が上昇し、それが直接燃料価格に反映され、輸入に依存する東南アジアの経済が影響を受けるだろう」とオークン氏は述べた。

エルニーニョ現象はこの危機のどこに当てはまるのでしょうか?

6月、米国海洋大気局は、現在熱帯太平洋でエルニーニョ現象が発生しており、専門家らは農業に深刻な影響を与えると予測していると発表した。

人口の4分の1が深刻な食糧不安にさらされているミャンマーの農民たち。写真：チャリーニ・サースパ/ロイター

水曜日に発表された報告書の中で、国連FAOは「最大の懸念」は発生中のエルニーニョと中東危機から生じる市場圧力との相互作用にあると述べた。「両方の要因を総合的に考慮すると、ホルムズ海峡が部分的に閉鎖された場合、アジア太平洋地域の700～800万トンのコメ生産が危険にさらされる可能性があるとFAOは推定している」とFAOは述べた。

報告書は、干ばつの到来の強い兆候と世界のエネルギーと肥料の価格の大幅な上昇を伴うタイが「複合リスクの最も明白な例」であり、インドネシア、フィリピン、いくつかの太平洋島嶼国がこれに続くと述べた。